Künftig sollen auch auf den U-Bahn-Linien U6 und U7 die neuen - von den Linien U2 und U3 bekannten Fahrzeugtypen eingesetzt werden.
Der Fahrzeugboden dieser modernen Bahnen liegt etwa 7 cm niedriger als bei den bislang eingesetzten.
Die Bahnsteige der Bockenheimer Warte für die Linien U6 und U7 wurden bereits an die geänderte Fußbodenhöhe angepasst, noch verkehren aber ausschließlich alte Fahrzeuge auf der Linie.
Daher ist zur Zeit zwischen Bahnsteig und Fahrzeug eine Stufe von ca. 12 cm bis 17 cm zu überwinden.

Die Aufwärtsfahrtreppe von der Zwischenebene (B-Ebene) zum Ausgang Römerberg (A-Ebene)ist aufgrund eines technischen Defekts bis auf weiteres gesperrt. Bitte den Aufzug nutzen.

Die Aufwärtsrolltreppe (Nr.01) von der Zwischenebene (B-Ebene) zum Ausgang Bergerstraße/Höhenstraße/Habsburgerallee ist aufgrund eines technischen Defekts gesperrt. Nach Reparatur ist die Rolltreppe voraussichtlich Anfang Juni 2012 wieder in Betrieb.

Künftig sollen auch auf den U-Bahn-Linien U6 und U7 die neuen - von den Linien U2 und U3 bekannten Fahrzeugtypen eingesetzt werden.
Der Fahrzeugboden dieser modernen Bahnen liegt etwa 7 cm niedriger als bei den bislang eingesetzten.
Die Bahnsteige in der Station "Johanna-tesch-Platz" wurden bereits an die geänderte Fußbodenhöhe angepasst, noch verkehren aber ausschließlich alte Fahrzeuge auf der Linie.
Daher ist zur Zeit zwischen Bahnsteig und Fahrzeug eine Stufe von ca. 12 cm bis 17 cm zu überwinden.

Künftig sollen auch auf den U-Bahn-Linien U6 und U7 die neuen - von den Linien U2 und U3 bekannten Fahrzeugtypen eingesetzt werden.
Der Fahrzeugboden dieser modernen Bahnen liegt etwa 7 cm niedriger als bei den bislang eingesetzten.
Die Bahnsteige am Kirchplatz wurden bereits an die geänderte Fußbodenhöhe angepasst, noch verkehren aber ausschließlich alte Fahrzeuge auf der Linie.
Daher ist zur Zeit zwischen Bahnsteig und Fahrzeug eine Stufe von ca. 12 cm bis 17 cm zu überwinden.

Künftig sollen auch auf den U-Bahn-Linien U6 und U7 die neuen - von den Linien U2 und U3 bekannten Fahrzeugtypen eingesetzt werden.
Der Fahrzeugboden dieser modernen Bahnen liegt etwa 7 cm niedriger als bei den bislang eingesetzten.
Die Bahnsteige in der Station "Leipziger Straße" wurden bereits an die geänderte Fußbodenhöhe angepasst, noch verkehren aber ausschließlich alte Fahrzeuge auf der Linie.
Daher ist zur Zeit zwischen Bahnsteig und Fahrzeug eine Stufe von ca. 12 cm bis 17 cm zu überwinden.

Die Aufwärtsrolltreppe (Nr. 13)vom Bahnsteig U1/U2/U3/U8 Richtung Südbahnhof (C-Ebene) zum Ausgang Kaiserplatz (B-Ebene) ist ab 19. März 2012 gesperrt. Nach Erneuerung ist die Rolltreppe voraussichtlich Ende Mai 2012 wieder in Betrieb.